Үч дөңгөлөктүү коляскалар чыгармачыл дизайны менен гана эмес, маневрлүүлүгү менен да таасир калтырат. Алар Россиянын оор климаттык шарттары үчүн жаратылган окшойт. Бирок мындай коляскаларды тандоодо бала менен эне ыңгайлуу жана ыңгайлуу болушу үчүн, аны кылдаттык менен кабыл алуу керек.
Нускамалар
1 кадам
Үч дөңгөлөктүү колясканы тандоодо биринчи кезекте анын маневрлүүлүгүнө баа бериңиз. Алдыда бир дөңгөлөктүн болушу тоскоолдуктарды жакшы тазалоого кепилдик бербейт. Кээде бул дөңгөлөк колясканын негизги ыңгайсыздыгына айланат. Биринчиден, ал өтө кичине болбошу керек. Кантсе да, ага негизги жүк түшөт, ал алдыңкы орунда турат. Алдыңкы дөңгөлөктүн диаметри кичинекей болгондуктан, бордюр менен баруу кыйынга турат - колясканы айлантууга туура келет. Ал эми колясканын эргономикасы кыйналат - анда наристе тегиз эмес жолдо өтө эле солкулдайт. Идеалында, алдыңкы дөңгөлөктүн диаметри чоң болушу керек (29 смден) жана туурасы же эки дөңгөлөктүү дөңгөлөгү болушу керек ("Baby Jogger"). Бул параметр майыптар коляскасын жакшы туруктуулук менен камсыз кылат, эреже бузуулардан өткөндө оодарылып кетүүдөн жана оодарылып кетүүдөн сактайт.
2-кадам
Алдыңкы дөңгөлөктүн өзгөчөлүктөрүн жана функцияларын изилдөө. Эгерде дөңгөлөк 360 градуска айланса, анда бул параметр үчүн кулпу функциясы болушу керек. Айлануучу дөңгөлөктү иштен чыгаруу кыш мезгилинде, колясканы кардан тазалабаган жолдо оодарып салууга туура келген учурлар болот. Дөңгөлөктүн белгиленген түз абалында, оор аймакты айдап өтүү жеңилирээк болот. Эгер сиз тоскоолдукка (бордюр, муздун кесими ж.б.) урунсаңыз, анда дөңгөлөк капталына бурулуп, андан ары айдаш үчүн колясканы көтөрүүгө туура келет. Баса, чоңойгон диаметри ("Hartan") менен үйлөмө ("Bumbleride") же алмаштырылуучу дөңгөлөктөр кышка жакшы чечим болот. Үч дөңгөлөктүү велосипеддердин арткы дөңгөлөктөрү дөңсөөлөрдү сиңирүүчү күчөтүлгөн амортизация тутумуна ээ болушу керек.
3-кадам
Колясканын салмагына көңүл буруңуз. Оптималдуу салмак 15 кг чейин деп эсептелет ("Тевтония"). Колясканын жеңилдиги алюминий шасси менен камсыздалат. Бордюр менен баруу оңой жана ыңгайлуу болушу керек. Ал үчүн алдыңкы дөңгөлөктү күч менен көтөрүп, колясканы дээрлик эки арткы дөңгөлөктүн үстүнө тоголотушуңуз керек. Эгерде ошол эле учурда майыптар коляскасы сиз үчүн оор болсо, анда бул маневр бүтүндөй шоуга айланат - майыптар коляскасын айландырып, тоголотуп, андан кийин саякаттоо багытында дагы бир жолу айлантуу керек.
4-кадам
Жаңы төрөлгөн ымыркайга колясканы сатып жатканда, колясканы алган оң. Анда, мындай "спорттук" коляскада деле, бала ыңгайлуу уктайт. Кантсе да, бешиктин ызы-чуудан, күндүн нурунан жана чиймелерден корголгон анатомиялык түбү бар. Балаңызды коляскага өткөрүп жатканда, орундуу жана күндүн көлөкөсү чоң балага артыкчылык бериңиз. Артка бир нече позицияда жантайыш керек. Үч дөңгөлөктүү вагонеткалар "китеп" тутуму боюнча бүктөлөт. Бул процедураны бир кол менен жасасаңыз жакшы болот.
