Үч жашка чейинки бөбөгүңүз болсо, коляскасыз жасоо кыйын. Аны тандоо үчүн бир катар нюанстарды эске алышыңыз керек. Кантсе да, сиз сатып алган модель аны иштетүү сиз үчүн канчалык ыңгайлуу экендигин, ошондой эле баланын өзү үчүн канчалык ыңгайлуу экендигин аныктайт. Тандоодо дөңгөлөктөрдүн саны, көлөмү жана сапаты дагы эске алынышы керек.
Нускамалар
1 кадам
Көбүнчө, дүкөндөрдө төрт дөңгөлөктүү коляскалар сунушталат, азыраак - үчтөн, бирок эки, алты, ал тургай сегиз. Мындан тышкары, коляскалардын дөңгөлөктөрү көлөмү жана материалдык жактан айырмаланат - пенополиуретан (монолиттүү) жана резина (үйлөмө) бар.
2-кадам
Өлчөмү маанилүү
Дөңгөлөк канчалык чоң болсо, ошончолук жакшы болот. Дөңгөлөктөр башка бөлүктөргө караганда тезирээк эскирет, анткени алар жол менен өз ара байланышта болот. Ыкчамдыкка келгенде кичине өлчөмдөр артык. Мисалы, камыш коляскасын сатып алгыңыз келет, ал бүктөлгөндө көп орун талап кылбайт - анын дөңгөлөктөрү кичинекей болушу керек. Бирок чоң дөңгөлөктөр жылмакай жүрүүнү жана жакшы маневр жасоону камсыз кылат, айрыкча алар үйлөтүлүүчү болсо. Ошондуктан, мейкиндикти үнөмдөөнүн кажети жок болсо, экинчи вариантка артыкчылык берүү керек.
3-кадам
Саны бирдей маанилүү
Көпчүлүк коляскалар төрт дөңгөлөк менен жабдылган, алар кар менен кумда сүзүү мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат. Коомдук жайлардагы тепкичтер төрт дөңгөлөктүү коляска үчүн атайын иштелип чыккан эки жолдуу пандустар менен жабдылган.
Үч дөңгөлөктүү коляскалардын арткы жана алдыңкы дөңгөлөктөрү эки дөңгөлөктүү, төрт дөңгөлөктүү кесиптештерине караганда бир кыйла жагымдуу жана тыкан көрүнөт, ошондой эле маневрлүү болушат. Бул коляскалар арткы дөңгөлөктөрү туткасынан көтөрүлүп кетсе, өтө тар жолдордо да айдай алышат. Аларды кумга да, карга да түртүү ыңгайлуу, бирок таштарды, дрейфудду жана көлчүктөрдү айланып өтүүгө туура келет. Ошондуктан, үч дөңгөлөктүү велосипеддер шаарда колдонууга эң ылайыктуу.
Ошондой эле, эки дөңгөлөктүү коляскалар бар, бирок өтө сейрек кездешет. Алар өтө маневрдүү жана башкарууга жеңил, бирок атайын коляскага ушундай колясканы койбосоңуз, анда туткасын коё бергенде кулап түшөт. Алты жана сегиз дөңгөлөктүү коляскалар эң туруктуу, бирок аларды кумга же карга тоголотуп жиберүү дээрлик мүмкүн эмес.
4-кадам
Дөңгөлөктүн түрү
Дөңгөлөктөр үйлөмө жана монолиттүү болуп экиге бөлүнөт. Көчүрүлүүчү дөңгөлөктөрү бар коляскалардын кармоосу жакшыраак, аларды тепкич менен сүйрөп баруу ыңгайлуу, бирок мындай дөңгөлөктөрдү мезгил-мезгили менен комплект же велосипед / унаа менен келген насос менен куюп турууга туура келет. Ал эми тешип кетсе, камераны желимдөө керек, ал үчүн алгач дөңгөлөктөн алып салуу керек. Тешүү монолиттүү дөңгөлөктөр үчүн анчалык деле коркунучтуу эмес, бирок алардын амортизациялык касиеттери көп нерсени каалайт, ал эми кышкысын алар өзүн жакшы далилдей алышкан жок.
Монолиттүү дөңгөлөктөр менен коляскалардын алдыңкы дөңгөлөктөрү, эреже боюнча, оңго жана солго айланып кетиши мүмкүн, бул маневр жасоонун бир аз жогорулашына алып келет, бирок ылай жолдордо мындай майыптар коляскасын башкаруу кыйынга турат, ал эми кышында айланууну толугу менен жапкан оң. көзөмөлдү жоготуп албоо үчүн.
